Er moet op korte termijn een speciaal vaarbewijs komen voor de veerdienstsector. Daarvoor pleit Johan Hania, manager van regionaal veerdienstbedrijf Riveer en voorzitter van het Landelijk Veren Platform (LVP): ,,De veren staan onder druk. Het wordt steeds lastiger om personeel te vinden.”
Pontschippers in Nederland moeten nu beschikken over een groot vaarbewijs. En dat krijg je niet zomaar. Behalve een theoretische cursus, dienen kapiteins in spe ook vaaruren te maken. Zo moeten ze minimaal 4 jaar hebben meegevaren. ,,Dat duurt veel te lang”, stelt Hania. ,,De opleiding tot piloot van een Boering 747 duurt vele malen korter. Klik hier voor meer informatie.