VAARBEWIJSPLICHT TERUG OP DE AGENDA
Vijfentwintig jaar geleden liep Nederland in Europa voorop met het Klein Vaarbewijs. Inmiddels is de regeling zoals die toen bedacht is zwaar achterhaald. Snelle motorboten werden toen nog gezien als een bedreiging voor de veiligheid op het water. Inmiddels is het snelvaren slechts beperkt toegestaan in bepaalde speciaal daarvoor aangewezen gebieden. Het gewone scheepvaart verkeer heeft er helemaal geen last van.
Je kunt je dan ook afvragen waarom er, in vergelijking tot de rest van de pleziervaart, zulke zware eisen gesteld worden aan snelle motorboten. Aan echte crossers en autocoureurs, worden als ze niet op de openbare weg komen, ook geen eisen gesteld. Als je netje op het crossterrein of circuit blijft, is er niets aan de hand.
Een ander categorie waar men vijfentwintig jaar geleden van dacht dat ze toch wel een vaarbewijs moesten hebben, waren de grote plezierjachten, langer dan 15 meter. Speciaal voor deze groep is nu een nieuw vaarbewijs in ontwikkeling dat het midden houdt tussen het groot en het klein vaarbewijs.
Het grote probleem op dit moment is de enorme toename van het middensegment in de watersport, korter dan 15 meter en niet sneller dan 20 km/uur. Deze boten mogen overal varen er worden eigenlijk geen eisen aan gesteld. Je komt ze overal tegen, in rustige recreatiegebieden maar ook op de drukke doorgaande vaarwegen. Dat laatste is echt onverantwoord. In ‘Veiligheidsbalans 2007', een rapport van de Inspectie Verkeer en Waterstaat en Rijkswaterstaat, constateert men een groeiende onveiligheid op de binnenwateren. Een van de redenen voor de toenemende onveiligheid is de groei van de watersport. Vandaar dat de hoogste baas van de Inspectie Verkeer en Waterstaat, de heer Johan de Leeuw, de vaarbewijsplicht opnieuw op de agenda zet.
We zouden ons kunnen voorstellen dat je op niet al te lange termijn niet meer zonder Klein Vaarbewijs op de doorgaande vaarwegen mag varen. In veel andere Europese landen is dat al het geval. Ongeveer 20% van onze cursisten haalt het Klein Vaarbewijs omdat ze in het buitenland gaan varen. Voor Nederland hebben ze geen vaarbewijs nodig. Maar dat gaat nu wellicht veranderen.
Ben Ros, Vaarbewijsopleidingen.
