Nieuwsarchief
-
Vaarbewijsplicht LOGISCH toch?
Telegraaf Vaarkrant 10 december 2011
AMSTERDAM Van onze redactie Vaarkrant Moet het vaarbewijs verplicht worden voor alle mensen die een boot besturen, of moet het worden aangepast? Deze vragen legden wij u vorige week voor.
-
Meerderheid voor verplicht vaarbewijs
Uit de Vaarwijzer Nieuwsbrief van donderdag 8 december 2011
Bijna 70% van de lezers van de Vaarkrant van de Telegraaf kiest voor een algemeen verplicht vaarbewijs. -
Verplicht vaarbewijs LOGISCH OF ONZIN?
Uit de Vaarkrant van de Telegraaf van zaterdag 3 december 2011
Van onze redactie Vaarkrant
AMSTERDAM - Het afgelopen jaar kwamen verschillende ongelukken met plezierbootjes in het nieuws. Vooral het speedbootongeluk op de Maas, waarbij 4 jongemannen het leven lieten, kwam hard aan. De bestuurder had een vaarbewijs, maar veel watersporters hebben dat niet. De mening van veel beroepsschippers is dat iedereen op het water, net als zij, een vaarbewijs op zak moet hebben. Maar is dat de oplossing? -
Multimediaal leren
Multimediaal leren betekent dat je zelf bepaalt welke leerstijl het beste bij je past. Je hoeft geen keuze meer te maken tussen online leren of een mondelinge cursus. Waarom kiezen als je ook beide kunt doen?
Bij Vaarbewijsopleidingen (VBO) kan dat. Als je kiest voor een mondelinge cursus vaarbewijs krijg je de online versie cadeau. Kies je voor de digitale online versie, ontvang je de gedrukte versie, het boek, er gratis bij. -
Navigeren, een kwestie van doen
Vaarbewijsopleidingen (VBO) bekend van de cursussen vaarbewijs en marifonie, heeft een volledig nieuwe, multimediale cursus navigeren ontwikkeld. Natuurlijk zit er stuk instructie in, maar het is vooral een kwestie van veel zelf doen.
-
Internationaal vaarbewijs
Het International Certificate of Competence (ICC)
Onmisbaar als u in het buitenland gaat varen, ongeacht het type boot.Wanneer u in het buitenland wilt varen, is het raadzaam u goed te informeren over de algemene en specifieke regels en voorschriften die in bepaalde landen gelden.Zowel de ANWB als het Watersportverbond geven op hun website uitgebreide informatie over varen in het buitenland, welke papieren en verzekeringen nodig zijn en welke specifieke regels per land gelden.
-
Vaarbewijsopleidingen (VBO), vraagbaken voor alle watersportopleidingen en examens
Al meer dan tien jaar verzorgt Vaarbewijsopleidingen (VBO) cursussen Vaarbewijs, Marifonie, Marcom-B en Theoretische Kustnavigatie in Nederland. VBO is volledig gespecialiseerd in theoretische watersportopleidingen en de minister heeft VBO aangewezen als examinerende instantie voor Marifonie en Marcom-B voor de watersport.
-
Belgie, Marifoon verplicht op alle vaarwegen en minimaal twaalf uur aantoonbare praktijkervaring.
Marifoonplicht op alle doorgaande vaarwegen
In België geldt een marifoonplicht voor alle schepen langer dan zeven meter op alle Belgische vaarwegen. In Nederland praten we er al jaren over maar in België is het drie jaar geleden al ingevoerd. Veel paniek situaties kunnen voorkomen worden als je aan de schipper van een ander schip kunt vragen wat hij van plan is. Ook kun je elkaar per marifoon waarschuwen.
-
Het hele jaar door opleidingen en examens Vaarbewijs en Marifonie
Met de introductie van de flexibele examinering kunt u het hele jaar door cursussen vaarbewijs en marifonie volgen en ook examen doen. Dat is mooi maar het betekent niet vandaag een cursus volgen, morgen examen doen en overmorgen het papiertjes in de bus.
-
KNRM VIERKANT ACHTER HET VAARBEWIJS
In ‘De Reddingsboot', het blad van de KNRM, las ik onder VAARTIPS het volgende.
BEWIJS DAT U KUNT VAREN MET EEN VAARBEWIJS!
Wilt u geestverwanten ontmoeten, dan kunt u naar een winterbijeenkomst van uw watersportvereniging gaan. Ook als u een cursus volgt, komt u in aanraking met andere mensen die plezier op het water hoog in het vaandel hebben staan. -
Een vaarbewijscursus, leuker dan u denkt
De opleidingen vaarbewijs zijn de laatste tijd sterk verbeterd, beter lesmateriaal, prima presentatie met veel animaties en goed opgeleide instructeurs.
-
Goede voornemens
Oud en nieuw is het moment dat goede voornemens gemaakt worden en januari is bepalend of het ook gebeurt. Voornemen is een, doen is wat anders.
-
Volledig vernieuwde cursussen Theoretische KustNavigatie (TKN) bij VBO
Theoretische Kustnavigatie (TKN)
In januari start VBO met haar volledig vernieuwde TKN cursussen. Varen op zee betekent varen zonder herkenningspunten als boeien, borden en de wal. Op een gegeven moment zie je alleen maar water om je heen en dan moet je vertrouwen op je kaart en je instrumenten. Even stoppen om de weg te vragen is er niet bij.
-
De nieuwe generatie marifoons
Een kwestie van programmeren
Vroeger had je een binnenvaart- of een zeevaartmarifoon. Dat waren twee verschillende apparaten met duidelijk verschillende schakelingen. De huidige marifoons, ongeacht het merk, kunnen alles; het is een kwestie van programmeren. Standaard zijn de meeste marifoons als zeemarifoon voorgeprogrammeerd. Als je het apparaat aansluit, werken de knoppen high en low power en dual/trippel watch en als je het MMSI-nummer invoert ook de DSC module.
-
Eén op de vijf booteigenaren niet verzekerd
Van de Nederlandse watersporters, die in het bezit zijn van een boot, vaart ongeveer een vijfde deel (19%) onverzekerd rond. Dit komt naar voren uit de 3e editie van Het Nationale Watersport Onderzoek van Eileen.
-
ALCOHOLPROMILLAGE VOOR SCHIPPERS VERLAAGD
Het toegestane alcoholpromillage voor schippers is deze zomer verlaagd van 0,8 naar 0,5 promille. Dit is het belangrijkste gevolg van de wijziging van de Scheepvaartverkeerswet. De maatregel geldt voor beroepsschippers én recreatievaarders, zoals zeilers en bestuurders van motorboten.
-
STRENGERE WETGEVING EN MEER CONTROLES
Wie te hard vaart met een snelle motorboot of dronken achter het roer staat, kan straks zijn vaarbevoegdheid verliezen. Dat is eind juni 2010 besloten in de ministerraad op voorstel van minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat.
-
Het International Certificate of Competence (ICC)
Onmisbaar als u in het buitenland gaat varen, ongeacht het type boot.
Wanneer u in het buitenland wilt varen, is het raadzaam u goed te informeren over de algemene en specifieke regels en voorschriften die in bepaalde landen gelden. Zowel de ANWB als het Watersportverbond geven op hun website uitgebreide informatie over varen in het buitenland, welke papieren en verzekeringen nodig zijn en welke specifieke regels per land gelden.
-
EXAMENRESULTATEN VAARBEWIJS IN DE ZOMER EXTREEM LAAG
Uit de gegevens van de examinerende instantie, de VAMEX, blijkt dat de kandidaten die in de zomer examen doen beduidend lager scoren dan het jaargemiddelde. Men denkt dat dit komt door een onvoldoende voorbereiding. Veel mensen denken toch te licht over het examen. Met een cursusboek doorlezen of wat vragen oefenen met een Cd-rom, is er weinig kans op slagen.
-
Vaarbewijs en Marifonie, het hele jaar door opleiding en examen
Met de introductie van de flexibele examinering ruim een jaar geleden kunt u het hele jaar door cursussen vaarbewijs en marifonie volgen en ook examen doen. Dat is mooi maar het betekent niet vandaag een cursus volgen, morgen examen doen en overmorgen het papiertjes in de bus.
-
Dé vaarvakantiespecialist Le Boat ontwikkelt milieuvriendelijk motorjacht
Dé vaarvakantiespecialist Le Boat gaat een samenwerking aan met botenexperts Seaway en Beneteau voor de ontwikkeling van een compleet nieuw milieuvriendelijk motorjacht!
-

Ga deze zomer goed voorbereid het water op. In principe moet iedere watersporter een vaarbewijs hebben.
Artikel 1.09 lid 1van het Binnenvaart PolitieReglement (BPR) luidt: "Een schip mag niet varen indien het sturen niet wordt verricht door een daartoe bekwaam persoon."
-
Klein Vaarbewijs en ICC straks geïntegreerd op één nieuwe pas
Vanaf 1 januari 2010 zal de Vamex, in opdracht van het ministerie van Verkeer en Waterstaat, de afgifte van het nationale Klein Vaarbewijs en het Internationale Certificate of Competence (ICC) samenvoegen in één nieuw ontwikkeld document.
-

Docentenpresentatie Vaarbewijs nu voor iedereen te koop.
Amsterdam HISWA 6 maart. In het kader van haar 10-jarig jubileum presenteerde Vaarbewijsopleidingen (VBO) vanmiddag haar "Docentenpresentatie behorende bij de Studiewijzer VB I & VB A" voor het HISWA publiek.
-

10 jaar VBO 2000 - 2010
Vaarbewijsopleidingen (VBO) bestaat dit jaar 10 jaar. Op 6 maart vierde VBO dit heugelijke feit op de HISWA in het Zeiltheater en in de perskamer. Iedereen mag weten dat VBO 10 jaar bestaat. In zijn toespraak in het Zeiltheater blikte Jacob van der Meulen, voorzitter van de Commissie Watersportopleidingen (CWO) en erelid van de HISWA terug en vooruit.
-
EXTRA CONTROLES MARIFONIE BEZIT EN GEBRUIK
Registratieplicht.
Alle marifoons moeten geregistreerd zijn. Zonder registratie is het geen marifoon maar een ‘illegale zender'. Het is in Nederland nog steeds verboden om niet geregistreerde zendapparatuur in je bezit te hebben, laat staan dat je het mag gebruiken. Agentschap Telecom gaat deze zomer samen met de waterpolitie extra controles uitvoeren. -
VAAR OP ZEKER EN HAAL EEN VAARBEWIJS
Bekwaamheid
In artikel 1.09 punt 1 van het Binnenvaart PolitieReglement (BPR) staat letterlijk:
"Een schip mag niet varen indien het sturen niet wordt verricht door een daartoe bekwaam persoon". Dit artikel is duidelijk, je mag alleen met een motorboot varen als je weet hoe het werkt en als je de regels kent. -
Marifoniecertificaat in een dag, opleiding en examen
Op de HISWA presenteerde VBO haar nieuwe docentenpresentatie plus een nieuwe dagcursus Marifonie waarbij opleiding en examen zijn samengevoegd. Je begint 's morgens om 10.00 uur en om 16.00 uur doe je examen. Klik op 'docentenpresentatie' voor het volledige artikel.
-
Vaarbewijscursussen verrijkt met schitterende beamerpresentatie
De dag- en avondcursussen vaarbewijs van VBO zijn sinds kort verrijkt met een schitterende beamerpresentatie. Het is een presentatie die vol zit met hele mooie, speciaal voor VBO gemaakte flash animaties. Deze bewegende beelden voegen echt iets toe aan de cursus. Je ziet bij varende bootjes de schroef draaien.
-
Oktober, dé maand om te beginnen met een watersportcursus
De tijd gaat snel en het is inmiddels al weer oktober. Voor velen van ons zit het vaarseizoen er bijna weer op. Het is een prima tijd om je theoretische kennis wat aan te scherpen en de benodigde certificaten en diploma's te halen.
-
Vaarseizoen bijna ten einde. Tijd voor het bijspijkeren van onze kennis. Twee prima studieboeken.
Nu het vaarseizoen ten einde loopt wil ik graag wijzen op twee prima cursusboeken.
Als eerste de ‘Studiewijzer VB I & VB A' met als ondertitel ‘Alles wat u moet weten voor het examen Klein Vaarbewijs', derde druk. Het boek is al jaren bekend in de kring van opleiders en is nu ook verkrijgbaar via de boekhandel. -
DISTRESSKNOP OP MARIFOON WERKT NIET. Een marifoon heeft geen ‘zoutwatersensor'.
Het zal je maar gebeuren, je drukt de noodknop in om de kustwacht te waarschuwen en er gebeurt helemaal niets. Dat is geen kwestie van pech maar van onwetendheid. De noodknop werkt alleen als de marifoon is omgeschakeld van binnenvaartmarifoon naar zeemarifoon. Dat kan vrij eenvoudig door de ATIS uit te schakelen.
-
Valse vaarbewijzen, FRAUDE LOONT NOOIT, iedereen kan het vaarbewijs halen.
Met de regelmaat van de klok duiken er berichten op over fraude met vaarbewijzen. Nog niet zo lang geleden las ik onderstaand persbericht.
-
Internationaal Vaarbewijs voor de pleziervaart en Ship Station Licence
De vakantie staat weer voor de deur. Nog even en u zit op uw vakantie adres ergens in Europa in de zon aan het water. Wat is er mooier dan ter plekke een bootje huren? Over het algemeen is dat geen enkel probleem, als u maar in het bezit bent van een Internationaal Vaarbewijs (ICC).
-
Trainingscentrum Operationele Vaardigheden Marcom-B. Speciaal voor de zeegaande watersporters. Meer lust dan last.
Trainingscentrum
In april is het trainingscentrum voor de operationele vaardigheden voor Marcom-B officieel in gebruik genomen. Alle bij dit project betrokken partijen; Vaarbewijsopleidingen (VBO) landelijk examinator Marifonie en Marcom-B, het Agentschap Telecom verantwoordelijk voor het frequentiegebruik en last but not least Holland Nautic, importeur van maritieme elektronica die voor de inrichting gezorgd heeft. -
Zendvergunning is vervangen door registratieplicht
Registratieplicht.
Op het gebied van maritieme telecommunicatie is er het afgelopen jaar nogal wat veranderd. Begin 2008 is de zendvergunning vervangen door een registratieplicht. Alle marifoons moeten geregistreerd zijn. -
WAARAAN HERKEN JE EEN GOEDE VAARBEWIJSOPLEIDING?
ER BESTAAT GEEN ERKENNING
Jan en alleman mag vaarbewijsopleidingen verzorgen. Er zijn opleidingen die het heel goed doen maar er zit ook veel kaf onder het koren. Wees op je hoede als een vaarbewijsopleiding promotie maakt met de term ‘erkende opleiding', want er bestaat geen erkenning voor vaarbewijsopleidingen -
Algemene Vaarbewijsverplicht voor alle schepen op alle doorgaande vaarwegen.
In januari 2008 heeft de Inspectie van Verkeer en Waterstaat het Klein Vaarbewijs hoog op de agenda gezet. Inmiddels is er een conferentie veiligheid pleziervaart geweest en zijn er diverse gespreksrondes met de betrokken partijen gehouden.
-
Investeer nu in kennis, het vaarbewijs wordt alleen maar meer waard
Vijfenveertig jaar geleden heb ik mijn rijbewijs gehaald. Dat koste toen in totaal zo'n 125,- gulden, tien lessen voor 100 gulden en 25 gulden voor het examen. Toegegeven, ik had wel wat geluk bij het afrijden. Met dat rijbewijs dat ik toen gehaald heb, mag ik nu met een auto met aanhanger rijden maar ook met een brommer
-
Eindelijk duidelijkheid over de examens marifonie, GMDSS en Marcom-B voor de pleziervaart.
Het laatste marifonie examen voor de watersport was op zaterdag 14 juni 2008. Door de invoering van de nieuwe examenregeling frequentiegebruik 2008 op 1 september j.l. was er even wat onduidelijkheid welke instellingen een examenlicentie zouden krijgen.
-
Met plezier je vaarbewijs halen
Het grote verschil met bestaande boeken is dat het geen een verklarend reglementenboek is maar een boek voor de watersporter die voor zijn lol het water opgaat en die met plezier zijn vaarbewijs wil halen. De cursist staat centraal en die wil slagen voor het vaarbewijs en hij wil veilig zijn sport kunnen beoefenen.
-
September, dé maand om te beginnen met een watersportcursus
De tijd gaat snel en het is inmiddels al weer september. Voor velen van ons zit het vaarseizoen er bijna weer op. Het is een prima tijd om je theoretische kennis wat aan te scherpen en de benodigde certificaten en diploma's te halen.
-
Maritieme radiocommunicatie, Short Range Certificate (SRC) nu ook in Nederland
Zowel de IMO (Internationale Maritieme Organisatie) als de KNRM (Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij) raden alle zeegaande jachten, die wettelijk niet verplicht zijn om GMDSS-radioapparatuur te hebben, aan om vanwege de veiligheid toch GMDSS apparatuur (DSC, Navtex, Epirb, portofoon) aan te schaffen.
-
Het International Certificate of Competence (ICC) Onmisbaar als je in het buitenland wilt varen, ongeacht het type boot
Het International Certificate of Competence (ICC)
Onmisbaar als je in het buitenland wilt varen, ongeacht het type boot. Om het probleem van al die verschillende nationale vaardiploma's, certificaten en vaarbewijzen op te lossen hebben we nu twee certificaten die overal in en zelfs buiten Europa erkend en herkend worden. -
EEN CURUS VAARBEWIJS IS LASTIG EN VEREIST EEN GESPECIALISEERDE PROFESSIONELE AANPAK
Niet vergelijkbaar met het theorie examen rijvaardigheid
Je kunt een cursus klein vaarbewijs niet vergelijken met een theoriecursus voor het rijexamen. Iedereen die het theorie examen rijvaardigheid gaat doen, heeft behoorlijk wat praktijkervaring met betrekking tot het wegverkeer. -
België. Marifoon verplicht op alle vaarwegen en minimaal twaalf uur aantoonbare praktijkervaring.
Marifoonplicht op alle doorgaande vaarwegen.
In België geldt vanaf 1 februari 2008 een marifoonplicht voor alle schepen langer dan zeven meter op alle Belgische vaarwegen -
VOORRANGSREGELS OP HET WATER
Op het water zijn de regels anders dan op de weg. Eén ding is wel hetzelfde, de grootste ongelukken krijg je bij twijfel. Je ziet dat bij inhalen maar ook bij kruisingen waar iedereen stil staat om vervolgens met z'n allen te gaan rijden en tegen elkaar te botsen.
-
VAARBEWIJSPLICHT TERUG OP DE AGENDA
Vijfentwintig jaar geleden liep Nederland in Europa voorop met het Klein Vaarbewijs. Inmiddels is de regeling zoals die toen bedacht is zwaar achterhaald. Snelle motorboten werden toen nog gezien als een bedreiging voor de veiligheid op het water.






